給大家講一講行星減速器的工作原理

　　行星減速器實(shí)際上是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，應(yīng)用范圍很廣，那么減速器的工作原理到底是什么?

　　一般用于低轉(zhuǎn)速高扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他動(dòng)力，通過其輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合，達(dá)到減速的目的，普通減速器也有幾對(duì)原理相同的齒輪來達(dá)到理想的減速 效果，大小齒輪的齒數(shù)比就是傳動(dòng)比。

　　目前，在用來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速器的應(yīng)用非常廣泛，例如，幾乎所有種類的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以找到齒輪，從船舶、汽車和運(yùn)輸工具的機(jī)車，建筑中使用的重型機(jī)器和工具，自行車的原理類似于機(jī)械行業(yè)中使用的減速器、加工機(jī)器和自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家用電器、鐘表等等。

　　從大功率的傳動(dòng)到小載荷、小角度的傳動(dòng)都可以看出它的應(yīng)用，在工業(yè)應(yīng)用中，它有減速和增加扭矩的作用，因此，它被廣泛應(yīng)用于速度和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換設(shè)備中，比如我們每天做的電梯，就是用蝸輪蝸桿的設(shè)備。

　　行星減速器有很多種，選擇的時(shí)候一定要選擇適合自己的，上面提到的工作原理就是現(xiàn)在的大部分。

　　行星減速器輸出軸失效的原因

　　當(dāng)來自行星減速器輸入側(cè)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽輪時(shí)，可帶動(dòng)行星輪沿內(nèi)齒圈的軌跡繞中間自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，行星的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與托盤相連的輸出軸輸出動(dòng)力，該設(shè)備輸出軸故障的原因是什么?

　　在加減速過程中，如果行星減速器輸出軸的瞬時(shí)扭矩超過其額定輸出扭矩的兩倍，加減速過于頻繁，減速器會(huì)損壞。

　　當(dāng)行星減速器同心度誤差較大時(shí)，徑向力會(huì)使電機(jī)和輸出軸溫度升高，金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，徑向力會(huì)超過電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力，導(dǎo)致電機(jī)輸出軸的同心度誤差更大，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的斷裂時(shí)間更短，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷裂時(shí)，減速器的輸入也會(huì)承受電機(jī)的徑向力，如果徑向力超過兩者所能承受的徑向載荷，行星減速器的輸入就會(huì)變形甚至斷裂。

　　在用來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的減速器構(gòu)中，行星減速器屬于精密減速器，減速比可以精確到0.1 -0.5轉(zhuǎn)/分。

　　好了，小編今天就不再做過多的講解，如果大家需要采購行星減速器，可以聯(lián)系我們廠家。